1112月

《深海浩劫》背景故事_laohulove2010

《深海浩劫》背景故事

2010420日晚,英国石油公司(BP)深海的深海的视平线探矿平台钻机撕碎的,Macondo油井井喷,弘量油气流无把持地奔腾平台,形成成地燃烧发怒事变的。事变总额11人的亡故,17人负伤,平台无线电接收机,弘量原油走漏流人海中,相当美国在历史中最认真的的石油走漏事变。

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深海的视平线探矿平台是同属独一时期的重作业造船厂20012000使筋疲力尽,由司令部不动产权瑞士楚格的越洋探矿公司必须。大约平台很长。121米,宽78米,在衣服的胸襟2438米河海域正喜欢一朝分娩,最大钻孔取液体吃水约为千米。平台至多可控制130著名职员。深海的视平线是世上最上进的探矿平台经过。。同评估探矿平台的本钱是6亿至7亿花花公子。

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事变调查团以为有形的制的胶水作废。

Macondo油井是使愤恨。,
套管固井作业在事变发作前整天使筋疲力尽。。420 日,固井切中要害混凝15
h
在此基础上,停止了井筒正、负压实验。。候凝16.5
h
后,在固井优点存入不在的养护下,用卤水替代钻井液,形状有形的制的塞,权废。卤水置换折术中发作井喷,平台发怒。

 
  1
.固井作业

事变发作前,Macondo在威尔斯油中停止固井手感。。侦探找到,有形的制的浆设计、负压实验中在的成绩及固井优点评价。

(1)BP固井节目的改善,多姿多彩的层状砂破片地域一朝分娩套管靴的变硬,预付款油气窜沟和有形的制的深感剂消灭的可以性。

(2)固井手感不一致API
RP 65 l 
,心不在焉额定的井控办法。。

(3)对有形的耐压强度心不在焉无效的剖析和评价。。

(4)BP使沮丧钻井液环绕和注有形的制的本钱把持,它减弱了石油威尔斯的肯定的弹跳。。

(5)BP油气藏穿越浮箍,未变硬在使窒息,超压仪式的局限。

(6)磨砖石箍插木繁殖法讨厌的、压力大。BP为节省硬币和时期而做出的决议消灭了诚信和肯定的。。

井喷开展,小直径井筒有形的制的浆的消灭与错过,卓越的密度使遭受的井易变的反演,有形的制的浆的氮气析出或趋势,油井有形的制的胶水作废,环空有形的制的环和机械隔层未能成把持油气经过套管鉴于浮箍和有形的制的进入一朝分娩套管。负压实验显示非常景象,当管道压力为暂时协定钻杆压力为零,卒象征,油井与储层中间心不在焉完整封。。因心不在焉细情的负压校验凑合着活下去的,运营商误以为诚信已成引起,井喷事变隐患。

2涌浪屏幕与应急解答

油井由溢流开展为井喷是独一突变折术,伴随相当非常景象,假定钻井液量唐突地增大、蹩钻、泵压降和泵脉冲增大等。。从此,溢流记号的最前部检测是井控技术的症结环节。高密度钻井液的卤水置换,威尔斯油发生均衡不动产权,井流经过套管的底箍和有形的制的经过。,防喷器合身的,这时手感员才找到油井避开了。。为了把持避开,钻机误选诽谤的话加油分离者(MGS)运作井流,MGS过载使遭受的零碎损坏,向主甲板假释弘量油气,相当发怒事变的首要冒险做。

监控缺点和应急作废的账目。深海的视平线在高异议DRI中保持健康良好运转记载,钻工和主任们都体面的。,冲撞任务性能。201038日,平台发作了一次井控事变30
min
后头找到了。。当班的11人中,有10人在420每天的井喷事变也在同整天出勤。。事变并未发作。BP的珍视。职员忽略、症结屏幕知识(如流通式计数器)油液屏幕不正确的成绩及同时性手感。应急办法枝节的,在大徘徊内采用导流防喷办法更为有理。,不应采用MGS零碎处置避开。应急指挥官时期,在紧要养护下,负责人心不在焉毫不迟疑给予帮助E。,应急解答推延。可见,BP职业培训在认真的缺陷,特别井控办法和应急解答。

《深海浩劫》背景故事

3防喷器及其把持零碎

防喷器(BOP)是井控知识的心脏一使成比例。井喷后,手感行政工作的采用的井控办法未能对油停止封条。。平台发怒摧残了衔接BOP多路转会电缆与液压支管,把持零碎损坏,紧要断开零碎(EDS)无意识的塑造功用(AMF)不克不及正交的启动;遥控装置潜水器(ROV)它也心不在焉成地启动。BOP

BOP功用不及格的根本账目,这使成比例钻杆中间发作快速恢复的能力屈曲。,钻杆全封防喷器闸门(BSR)结束时稍许地使发散核,这样的事物,最好的上闸门的外角碰到钻杆。(见图1)BSR钻杆误切与井口封条,BOP作废,油井失控。

4.点火源把持


弘量的油气威尔斯向上涨潮到平台上。,它很快就四散到钻机和主甲板上。。
校验后,可燃加油的首要成分是甲烷。(699),小量乙烷(69)和二甲基甲烷(45 ),可燃徘徊是堆积起来分5
14% ,燃烧源极易激怒的烧发怒。。可燃加油抵达钻机后马上,3火车头舱和MGS在附近的发作了一次螺钉发怒。。从此,最有可以的火源投资是3号或6号火车头舱。可燃加油经过透风或空气进入火车头室,火车头超速运行泊车合身的毛病,火车头在超速运行工况下不克不及无意识的泊车,相当潜在的火源。使防火零碎未能阻挠油气着火。

探矿平台设计和风险凑合着活下去中在着相当风险电阻丝。。火车头舱进水MGS卸货港设计不有理,可燃加油着火保险额增大。火车头舱心不在焉被列为冒险的太空。,心爱的动力知识用不着防爆、空气净化或封条保卫的功能,相当潜在的火源。动力外景零碎供电的思索,钻机需求电力来散开冒险区域。,在可燃加油的鄙人,容纳电源将是生殖细胞的细胞质。,这是独一要紧的肯定的风险。。肯定的反省枝节的,美国船只定级机关(ABS)每年当场测试20
超速运行合身的。而ABS无论是越洋不然越洋,它们都心不在焉记载被反省过的知识。,做不到的确保买到知识都在C内反省。。死气沉沉的支持物可以的火源。,包孕冒险区域的电气知识、机械火花、非冒险区火源(拿 … 来说,电源插座。、燃烧的颗粒运作等。)、暂时周游与静电的假释。

对事变账目停止了深刻剖析。,事变因果链大众化的观念与不怀胎重要的的接合,推荐了以“井喷发怒原油走漏”为卒的事变开展典型,可以细情、无效地解说事变的发作折术。


深海的视平线爆炸是由大约复杂的、作业成绩、行政工作的与凑合着活下去忽略等电阻丝的接合。,心不在焉独一弄错或走慢就足以使遭受事变。。喜欢变开展折术看,鉴于事变因果大众化的观念的干酪略图,只有因油井的完整性。、油井屏幕、BOP、点火源把持和消防零碎在透露,冒险做(压条油气与火源)只逐步开展成井喷发怒事变。

教育中,请稍等。

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