1112月

《深海浩劫》背景故事_laohulove2010

《深海浩劫》背景故事

2010420日晚,英国石油公司(BP)海洋上的海洋上的类别探矿平台钻机租船契约,Macondo油井井喷,落落大方油气流无把持地流注平台,形成顺利地热情勃事变的。事变总额11人的亡故,17人碰伤,平台二进制,落落大方的石油溢入海中。,变成美国在历史中最极要紧的的石油走漏事情。

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海洋上的类别探矿平台是当代人重作业造船厂20012000填写,由董事部躺瑞士楚格的越洋探矿公司必须。左右平台很长。121米,宽78米,在胸怀2438米河海域在干分娩,最大打开并开始用吃水约为千米。平台至多可握住130著名职员。海洋上的类别是世上最上进的探矿平台经过。。同评估探矿平台的本钱是6亿至7亿猛然弓背跃起。

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事变调查团以为使统一粘聚力折扣。

Macondo油井是使愤恨。,
套管固井作业在事变发作前总有一天填写。。420 日,固井做成某事混凝15
h
在此基础上,停止了井筒正、负压实验。。候凝16.5
h
后,在固井才能航行日志不在的事件下,用供以水代表钻井液,动机使统一塞,暂时员工废。供以水置换历程中发作井喷,平台勃。

 
  1
.固井作业

事变发作前,Macondo在威尔斯油中停止固井手柄。。侦探显示证据,使统一浆设计、负压实验中在的成绩及固井才能评价。

(1)BP固井训练的改善,勃转向层状砂装订地面分娩套管靴的固着,变高油气窜沟和使统一使统一剂使堕落的可能性性。

(2)固井手柄达不到API
RP 65 l 
,缺席额定的井控办法。。

(3)对实在的耐压强度缺席无效的剖析和评价。。

(4)BP取消法令钻井液整数的和注使统一本钱把持,它减弱了石油威尔斯的有把握的限定。。

(5)BP油气藏穿越浮箍,未固着在口衔,超压一带的起限制功能的规则。

(6)浮岩箍插木繁殖法不方便的、压力大。BP为节省金犊和时期而做出的决议杀死了诚信和有把握的。。

井喷开展,小直径井筒使统一浆的使堕落与降低价值,差额密度动机的井半流体反演,使统一浆的氮析出或动向,油井使统一粘聚力折扣,环空使统一环和机械隔层未能成把持油气经过套管低级的浮箍和使统一进入分娩套管。负压实验显示非常气象,当管道压力为间歇钻杆压力为零,后果标示,油井与储层当中缺席完整封锁。。由于缺席会议记载的负压受测验有指导意义的事物,运营商误以为诚信已成安排,井喷事变隐患。

2涌浪监测仪与应急适应

油井由溢流开展为井喷是独一突变历程,和稍许地非常气象,以防钻井液量勃增多、蹩钻、泵压降和泵脉冲增大等。。到这地步,溢流征象的初期检测是井控技术的结症环节。高密度钻井液的供以水置换,威尔斯油是均衡制约,井流经过套管的底箍和使统一经过。,防喷器立由于,这时手柄员才显示证据油井流出了。。为了把持流出,钻机误选休息加油防胀器(MGS)做事方法井流,MGS过载动机的体系损坏,向主甲板减轻落落大方油气,变成勃事变的次要危害物。

监测仪毛病报告与应急毛病。海洋上的类别在高困难DRI中同意良好运转记载,钻工和处置者们都沾沾自喜的人。,星力任务才能。201038日,平台发作了一次井控事情30
min
后头显示证据了。。当班的11人中,有10人在420每天的井喷事变也在同总有一天下班。。事情并未发作。BP的注重。职员忽略、结症监测仪实现者(如流体计量器)油液监测仪不精确的成绩及同时存在的手柄。应急办法支持,在大类别内采用导流防喷办法更为有理。,不应采用MGS体系处置流出。应急董事时期,在紧要事件下,负责人缺席立刻手段E。,应急适应推延。可见,BP职业培训在极要紧的缺陷,尤其井控办法和应急适应。

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3防喷器及其把持体系

防喷器(BOP)是井控实现者的果心集会。井喷后,手柄员工采用的井控办法未能对油停止不通气的。。平台勃摧残了衔接BOP多路运送电缆与液压支管,把持体系损坏,紧要断开体系(EDS)自动行为铅字效能(AMF)不克不及经常地启动;远程控制潜水器(ROV)它也缺席成地启动。BOP

BOP效能疲惫的根本报告,这面积钻杆当中发作有弹力的屈曲。,钻杆全封锁防喷器闸门(BSR)逼近时细长地偏转核,很,可是上闸门的外角碰到钻杆。(见图1)BSR钻杆误切与井口不通气的,BOP折扣,油井失控。

4.点火源把持


落落大方的油气威尔斯向上移动到平台上。,它很快就散布到钻机和主甲板上。。
受测验后,可燃加油的次要成分是甲烷。(699),小量乙烷(69)和二甲基甲烷(45 ),可燃类别是卷分5
14% ,热情源极易燃的烧勃。。可燃加油抵达钻机后稍后,3原动力舱和MGS在四周发作了一次冲出勃。。到这地步,最有可能性的火源状态是3号或6号原动力舱。可燃加油经过透风或空气进入原动力室,原动力超速的泊车立由于毛病,原动力在超速的工况下不克不及自动行为泊车,变成潜在的火源。调和防护体系未能隐瞒油气被灯光安排。

探矿平台设计和风险实行中在着稍许地风险要素。。原动力舱进水MGS卸货港设计不有理,可燃加油着火致命性增多。原动力舱缺席被列为风险的部分。,里面动力实现者不喜欢防爆、空气净化或不通气的防护的功能,变成潜在的火源。动力上体系供电的思索,钻机必要电力来散开风险区域。,在可燃加油的鄙人,赞成电源将是情报。,这是独一要紧的有把握的风险。。有把握的反省支持,美国船只定级机关(ABS)每年当场测试20
超速的立由于。而ABS无论是越洋然而越洋,它们都缺席记载被反省过的实现者。,不可能性的事确保财产实现者都在C内反省。。常其他的可能性的火源。,包罗风险区域的电气实现者、机械火花、非风险区火源(比如,电源插座。、火花做事方法等。)、暂时电流与静止的减轻。

对事变报告停止了深刻剖析。,事变因果链原理与不祝愿基谐波的的统一,瞄准了以“井喷勃原油走漏”为后果的事变开展模仿,能会议记载、无效地解说事变的发作历程。


海洋上的类别枯萎:使枯萎是由级数复杂的、作业成绩、员工与实行忽略等要素的统一。,缺席独一颠倒或降低价值就足以动机事变。。干变开展历程看,由于事变因果原理的干酪略图,马上由于油井的完整性。、油井监测仪、BOP、点火源把持和消防体系在洞穴,危害物(形成或分成层次油气与火源)只逐步开展成井喷勃事变。

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